矢沢永吉、事故っちゃった…「やっちゃえ日産」CM降板か！？
矢沢永吉さん（67）が6月21日に都内でタクシーと接触事故を起こしましたが、矢沢さんは「やっちゃえ日産」でおなじみの日産自動車のCMに出演していましたね。
車のCMに出演しているタレントが交通事故を起こすとCM降板になることが多いようですが、今回の事故の影響で矢沢さんは降板することになってしまうのでしょうか？
「やっちゃえ ＮＩＳＳＡＮ」の永ちゃんまで“やっちゃった”。
木村拓哉（４４）が都内で玉突き事故を起こしたその翌日（２１日）、矢沢永吉（６７）も都内でタクシーと接触事故。
数年前にスピード違反のスネ傷もあるキムタクは「車のＣＭは絶望的」と広告業界でささやかれているようだが、永ちゃんも２０１５年から日産自動車のＣＭに出演。今回の事故の影響はあるのか。日産に問い合わせたところ「基本的に（ＣＭ）放送予定に変更はありません」（広報担当者）。
まあ、日産はゴーン会長自ら、社長だった１３年前に都内でポルシェを運転中、バイクと接触事故を起こした過去もある。おおらかな社風なのかもしれないがＣＭタレントに“コンプライアンス”は付き物だ。やってはいけないこととは何か？
「家庭的なイメージが優先される食品メーカーなどのＣＭは“離婚”がペケ。不倫騒動のベッキーはスズキの『アルト』など１０本のＣＭを降板しましたが、女性ユーザーの多い広告で不倫はＮＧになります」（芸能リポーターの城下尊之氏）
ＣＭ契約を結ぶにあたり契約書には「出演者は、製品（商品）の品位やイメージを損なわないよう配慮する」といった条文が盛り込まれるのが一般的。おしどり夫婦として知られた保阪尚希と高岡早紀は「サッポロ一番」などのＣＭに夫婦で出演していたが、不仲がささやかれた頃に契約を打ち切られた（０４年に離婚）。
また、ミスターこと長嶋茂雄は、特定保健用食品「アミールＳ」のＣＭに長く出演していたが、脳梗塞で倒れて以降は起用されていない。
■お酒の広告には厳格な基準
アルコール飲料のＣＭに出演している女性タレントは“妊娠”がご法度だとか。６年前にはサントリー「角瓶」のＣＭに出演していた小雪が妊娠で降板し、現在は井川遥に代わっている。妊娠はメデタイが、酒類のＣＭに妊娠中の女性を登場させないという業界の慣例にのっとった措置だ。
実は酒類の広告には、業界団体が定めた厳しい自主基準がある。
「テレビ広告においては２５歳未満の者、未成年者にアピールするキャラクター・タレントを広告モデルに使用しないといった基準もあります」（「酒類の広告審査委員会」担当者）
つまり、ドラえもんは出られないわけ。
もっとも、最近は元がん患者の宮迫博之ががん保険のＣＭに出たり、多重債務経験のあるブラックマヨネーズが債務整理のＣＭに出演するような例もある。キムタクも損保のＣＭには引っ張りダコかもしれない。
引用元：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170628-00000008-nkgendai-ent
矢沢さんのCM放送は継続されるようですね。
今回の事故は、港区南麻布の路上で矢沢さんが運転する車が対向車とすれ違うためにバックした際、後ろに止まっていたタクシーの前面（バンパー）と接触したと報じられています。
タクシーにお客さんは乗っておらず、けが人はいませんでした。
イメージダウンというほどの事故でもないのでCMは継続できるということでしょう。
ちなみに、日産と言えば当ブログで自動ブレーキが作動せず衝突事故を起こしたというニュースを取り上げたことがありました。これは自動ブレーキに欠陥があったのではなく、販売員のせいで起こった事故でした。
【やっちまった】「自動ブレーキが作動しない！なんで!?」衝突事故【日産】
以下、ネットの反応
とはいっても交通事故は井上のように逃げなければ通常はお互いに過失があり、避けられない場合もあるからいちいち普通の交通事故まで取り上げるのもどうかしてるとは思う。
誰だって運転すれば多かれ少なかれ事故に遭遇することがあるし、違反することもある。
CMで車を進めていたタレントが事故を気にして自分では運転しないなんて聞いたらがっかりする、
むしろ、ぶつけた時に乗ってた車は日産？って思う、
＞日産はゴーン会長自ら、社長だった１３年前に都内でポルシェを運転中、バイクと接触事故を起こした過去もある。
こっちの方が、気になるわ、自分の会社に自分が乗りたい車はないんだ、って
乗らない人がＣＭしても説得力がないもんね
世の中のほとんどの人間はそんな事気にしちゃいないと思うけど
これってよく考えたら返って危険だよね。。
スピード違反とかムリな車線変更とかで事故った訳じゃないから、個人的には問題なしかな。
車乗ってて接触くらいの物損事故を起こしたことのない奴を探す方が難しい。
あの逃げた芸人じゃあるまいし。
もらい事故もあるしね。
酒気帯びやスピード違反や居眠りや薬以外なら相当に過失がない限りは致し方無いよね。
逃げたりしたらダメだけど。
飲酒・酩酊・ひき逃げとかでない軽い事故なら大騒ぎしなくても降板しなくてもとは思う。
ってか、当たり前だと思うけど。
結構な御年なのに脳梗塞後にまだCMに使おうと思う非道な企業はあるか？
ないに越したことはないけど、それでダメとか言ってたら誰も引き受けなくなる。
事故を起こしたことの経過もしらずに結果のみを責め立てる人は、自分には決して自動車事故はこないという幻想をもっている能天気な人だと思う。
クレーマーが多いんでしょうね。
あまりにも世論ばかり気にする企業体質にも
問題があるような気がする。
どうせプライベートでは高級輸入車に乗ってるの分かりきってるし
何も知らない人なら、日産が初めて、完全自動運転を開発した
かのように思い込みますし、
また、彼がハンドルから手離して、リズム叩くような仕草してますね。
本来はハンドルから手を離してはいけない筈で、ハンドルを
握っていないとシステムが検知すると、プロパイロットは
解除されるはずです。
この会社、真面目に安全を考えているのか、と思います。
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